Äntligen internet! Vi står vid en stor väg i mörkret med datorn på en soptunna 🙂

Vi skildes från Varberg torsdagen den fjärde oktober. Även om jag och Jakob hade lämnat Stockholm tidigare och på det sättet redan börjat vår segling, så kändes losskastningen från Varberg som den riktiga starten.

Vi stävade mot Kiel, för att ta Kielkanalen och slippa Nordssjöns beryktade vågor. Eftersom vi kanske är de sista långseglarna i år att dra från Sverige så är vi väl medvetna om den ganska tuffa seglingen som väntar innan vi kan slappna av på Las Palmas. Trots det så är gunget och motvinden och regnet inte roligt när man väl är i det. Vi körde tretimmars-vakter med överlappning, så t.ex. Daniel började 1,5 h, sen satt jag med honom i 1,5 h. Sedan gick Daniel av och väckte Martin som satt 1,5 h med mig osv. Eftersom vår autopilot inte ville starta när vi seglat från Varberg, så var det nödvändigt att gå två och två (Vårt sjökort ligger på datorn som står på navigationsbordet inne i båten). Sista dagen skörade tyvärr vårt gamla mesansegel i underliket i en ofrivillig gipp. I två dagar och två nätter seglade vi från Sverige, genom Danmark och till Kiel, där vi la till i stiltje i en gästhamn. Vi möttes av två tyskar som berättade om staden och gav oss deras gästhamnskort, vilket gav oss tillträde till toaletter och duschar i deras klubbstuga. Det var skönt att duscha, men tyvärr var inte utrymmet städat på kanske två månader. Spindlar och spindelnät hängde i klasar i taket och shamporester och hår låg ingrott på golvet. Tydligen var tjejduschen bättre än killduschen, så Danne, Daniel och Martin duschade på tjejernas.

På kvällen drog samma killar iväg för att utforska stan, och kom hem kl 05. De hade det tydligen mycket trevligt, men det är ett mirakel att de kunde gå upp kl 08 och vara vakna tills vi lagt till här i Rendsburg. Slussningen in i Kielkanalen gick bra, vi (eller jag) hade väntat mig en stark ström och stor höjning av vattennivån, men det var bara någon decimeter. Imorrn ska vi ge oss av igen och lägga oss precis innan slussen ut mot Elbe.

Vädret är kallt, regningt och blåsigt, men vi tuffar på!

Vi har kört dygnet runt sedan vi lämnade Varberg och lämnar strax Danmark bakom oss. Siktet är inställt på Kiel som vi beräknas ankomma ikväll.

Nu pågår det absolut sista innan avfärd. Att packa ner och trycka in allt i alla tillgängliga skåp och utrymmen som finns.

Vi läste igår i Aftonbladet om tre danskar som hade förlist och omkommit på Biscaya i sin trimaran. Det känns inte helt kul att läsa om, men samtidigt så är det ju vansinne, enligt mig, att segla över Biscaya i en trimaran på hösten. Dom är väldigt känsliga för kastbyar och är inte lika stabila som t.ex. vår stålbåt. Jag hade nog inte ens seglat i en katamaran över Biscaya på hösten.
Men vi tänker på dom och på deras familjer…

Hur som helst. Nu ska vi ta en lunch här i hamnen och sedan ge oss av mot Danmark. Vi kör troligen nattsegling, och vindstyrkan ska vara rätt okej nu i några dagar. AIS:en får vi hoppas fungerar, men försvinner vi från skärmen så behöver ni inte tro att vi har sjunkit. Det ska mycket till.

Sen får vi se när jag skriver igen. Det blir nog nån kort uppdatering via mobilen om vi har täckning innan vi går in i hamn och kan få WIFI.

Tack för allt stöd här i Varberg och på nätet!
Hälsar besättningen på s/y Aurora

Nu har vi varit med i radio igen, i Vaken med P3 och P4. Dom ska följa oss under resans gång lite då och då är det tänkt.

Jakob fick snacka, och nästa gång blir det någon annan. Hoppas ni tyckte det var kul 🙂 Martin dissade oss ikväll så därför är det bara jag, Jakob, Danne och Daniel på bilden.

Vi återkommer om var ni kan efterhandslyssna.

Jag har legat sjuk i två dagar nu, så himla trist. Dagarna går så otroligt långsamt när man bara ligger i kojen. Och medan jag har legat och latat mig så har grabbarna jobbat på med stuvning. Allt bars upp till gästhamnstoaletten (eftersom det är lågsäsong så är det knappt någon där) och sorterades. Nu pågår arbetet med att bära tillbaka allt till båten och stoppa in det på rätt plats. Tyvärr får Daniel en känsla av att vilja sätta på sig fotboja med vikt och hoppa i havet av att stuva, men det måste ju göras.

Det blåser rätt risigt både vad gäller vindstyrka och -riktning, men snart kommer vi nog iväg. Ser lite bättre ut mot slutet av veckan.

Idag var Danne och Daniel på kalas och tog med sig bullar tillbaka 🙂

Förutom det så har jag lackat hyllorna i förpiken och gjort klart jackstaysen (de svarta säkerhetsbanden på däck, se bild). Carsten från Elbe som har en affär här i hamnen och kör fisketurer var förbi och donerade två dörjar och en pilk, precis vad vi behöver och har letat efter! TACK!
Daniel drar elen till ankarspelet och Jakob försöker få AIS:en att fungera. Vi kan se andra båtar men de kan inte se oss (och ja, vi har en AIS där bägge ska funka).

Tyvärr kom ännu ett bakslag idag. När vi skulle dra kablar från däck bredvid mesanmasten så upptäckte vi rostangrepp där också. Danne slog ett slag med hammaren och så gick det hål. Med hammaren fick vi upp ett hål stort som en knytnäve. Nu har vi skurit ut med marginal och så får vi svetsa där sen. Nu är det ju ovanför vattenytan, så vi behöver inte ta upp båten. Men vi är ju inte direkt förvånade, att hitta hål lite varstans tillhör vanligheterna här.

Nu ska vi hem till Håkan och sova, efter att ha tillbringat en halvtimme i lackångorna i förpiken så slutade mitt balanssinne att fungera, så jag tror inte att det är någon bra idé att sova där inatt.

Först var vi kvar i Sverige för att vi inte hunnit fixa allt väsentligt, men nu ligger vi kvar för att det blåser fel och för mycket. Något som det säkert kommer att göra nu när vi är framme i hösten.

Vi hade tänkt släpa ut allt på kajen idag och stuva in igen på rätt plats, men det skulle regna så det blev inte av. Däremot byggdes väggen i akterhytten tillbaka, alla solpaneler monterades klart (vår båt går numera under namnet Kärnkraftverket) och den sista rostfria boxen sattes fast. Jag monterade dit jackstaysen på bägge sidor som är säkerhetsband som går från för till akter och som man kopplar sig i när man är uppe på däck nattetid eller vid dåligt väder. Så nu kan vi även ha hundar i koppel ombord, mycket praktiskt! 🙂

Vi var ännu en tur på Eliassons/Seasea och kom tillbaka med schackel, saxpinnar och lite andra riggreservdelar. Jakob körde runt halva Varberg för att hitta en mutter till AIS-antennen. Eftersom den är vit så fick man en och annan fördel när man skulle över gator t.ex…

Tyvärr var jag och Jakob inte vid båten när Ola och Carina Wilhelmson kom förbi med en hejdå-present. Det är dom som äger Ansön som är till salu och som vi fick klätterselen av. Ett vin i plastflaska som heter Aurora är närmast den perfekta presenten man kan komma! Tack!

Till alla våra trogna fans kan vi berätta att vi kommer att vara med i radio natten mot onsdag kl 00:15. Alltså den 3:e oktober. Det är programmet Vaken i P3 och P4 som kommer att prata med oss några minuter. Eventuellt (om vi är underhållande nog, kanske?) så vill dom följa upp oss då och då under seglingen.

Annars har det varit fullt ös här idag. Solpanelsfästet som Martin och Daniel kom med är uppskruvat och solpanelerna monterades fast nu på kvällen så det var för mörkt för att ta kort. Ett litet problem vi har är var vi nu ska sätta akterlanternan… Någon som har förslag?

Danne och hans pappa Håkan har jobbat med avgassystemet så nu har vi en betydligt större dimension än vad som var tidigare. Tyvärr innebar det en liten inkräktning på min och Jakobs koj i akterhytten men slangen ska byggas in så gott det går och så får vi klippa madrassen efter nya måttet.

Jag och Jakob var på Eliassons båtvarv/Seasea på Getterön här i Varberg och fick riktigt bra pris på lite smått och gott. Vi köpte t.ex. skot till focken för halva priset. Nu har vi vitt skot (det gamla) till genuan och blått till focken, vilket gör att vi ser direkt vilket skot som är till vilket segel.

Nu strax före 12 på natten så håller Danne på med nåt i motorrummet (jag kan förklara det mesta här på bloggen, men ibland får ni hålla tillgodo med ”förklaringen” som ovan), Jakob installerar kylen och brorsorna gör det sista på badbryggan. Sedan återstår att stuva undan allt. Vi funderar på att ha några konserver i kölsvinet men vill ha någon slags matta under för att inte konserverna ska ligga dikt an mot skrovet. Vi har fått mycket bra mat, nu i Varberg från Dannes släktingar Lotta (faster) & Stefan och Bosse (farbror) & Ingrid som ska få plats någonstans. Det bästa är ju att stuva de tunga konserverna så långt ner i båten som möjligt.

Jag skrev ju om klätterselen vi fått häromdagen. Nu har vi också fått en grill i syrafast stål av Göran på Mefag som är perfekt att ha ombord på båten. Mefag har också grillen till försäljning på deras hemsida.

Idag var Danne och Jakob i Göteborg och handlade kyl, avgasslang, genomföring till avgasslangen, lite tågvirke och avluftning till toatanken. Kylen håller på att installeras i detta nu. Efter några cl päronkonjak går det som en dans!

Annars har det ösregnat hela dagen. Jag har tömt akterhytten för att vi ska komma åt att fixa avgasslangen, vilket ska påbörjas imorrn. Det gick bra förutom att jag råkade tappa hela innehållet i nätet ner i kölsvinet under kojen när jag skulle klippa ner det. Det är nog det jobbigaste med att bo här. Denna ständiga brist på plats, man slår alltid i huvudet eller välter något.

Dagen avslutades med kräftskiva á la Aurora. Halvtinade kräftor, öl och bake off-bröd. Kräftorna halvtinades i den icke fungerade kylen och tinades färdigt framför värmefläkten på golvet. Kräftskiva behöver inte vara mer komplicerad än så 🙂

Idag var det segt att gå upp. Iallafall för mig och Jakob som fått överge vår tempurmadrass i akterhytten pga kabeldragning och avgasrörsförstoring och sov i förpiken. Inte riktigt samma komfort som i akterhytten. Vi fick dock frukost på sängen av Martin så det vägde upp.

Innan lunch kom det två blivande långseglare på besök som vi fått kontakt med via bloggen. Vi snackade långsegling och de bjöd på kaka. Sådant uppskattas 🙂
De har en båt på 32 fot (om jag inte minns fel) som heter Albatross och ligger på Getterön inte långt härifrån. De planerar att dra iväg nästa år, så vårt främsta tips var: Börja i tid!
Sen bjöd dom in oss till deras båt, så vi åkte dit och tog en titt. Även fast den är ganska mycket mindre än vår så var den väldigt luftig och med fint ljusinsläpp. Vi önskar Erica och Sebastian lycka till nästa år!

Idag åkte brorsorna till Helsingborg för att hämta solpanelsfästet och för att ordna det allra sista hemma. De kommer tillbaka imorrn. Danne sover hos farsan inatt så jag och Jakob är ensamma på båten, ÄNTLIGEN! 🙂 Den lilla tid man kan få ensamma är faktiskt väldigt bra nu när vi bor så tätt och i denna röra som är innan man har fått allt undanstuvat.

Det blir nog svårt med att komma iväg imorrn… Vår motor har ju varit lite till och från kanske man lugnt kan säga. Och igår kom Dannes pappas granne förbi som jobbar på Volvo Penta. Han undersökte saken och tydligen är vår avgasslang mycket mindre än vad den borde vara. Förra ägarna satte i en ny motor och om avgassystemet satt kvar sedan dess eller om de gjort om avgasslangen (till en fjärdedel av den egentliga dimensionen) vet vi inte. Grannen menade att motorn har andats som genom ett sugrör. Så det kanske inte är så konstigt att den inte har mått så bra. Tassarna måste också sättas fast som jag skrev om tidigare, men det går ganska fort. Att vi måste ordna till avgasslagen kom som ett stort bakslag eftersom vi tänkte dra imorrn, men vi kan inte riskera att behöva bogseras i andra länder än Sverige. Då försvinner vår lilla budget rätt snabbt.
Förhoppningsvis kan vi fixa avgassystemet utan att ta upp båten, vi ska titta på det idag.

I förrgår dog vår kyl också. Kontakterna i elekronikboxen var väldigt ärgade så vi måste nog köpa en ny kyl istället för att lappa ihop hela tiden.
Vi håller också på att göra klart värmesystemet (vi har vattenburen dieselvärmare). Vi har upptäckt att det läckt en hel del och att det var fullt med grus i slangarna. Just nu känns det som att allt vi rör vid måste göras om.

Så många motgångar nu och vi är så sena redan. Vi måste fixa klart avgasslangen och lite annat men sen drar vi. Vi siktar på denna vecka.

En positiv nyhet är att ägaren till s/y Carisma (båten som ligger här och som är till salu) Ola Wilhelmson var här och GAV BORT en väldigt lyxig klättersele. Väldigt uppskattat! Det finns många hjälpsamma människor också!

Vågar vi säga att vi SKA ge oss av på onsdag? Nu har vi gjort så mycket på båten att hon känns säker och har det mesta vi behöver. Allt är inte uppmonterat, men ska vi fixa precis allt så kommer vi aldrig iväg.

Vi har bestämt oss för att kötta på nerför Europa så länge vinden är okej, och ta ordentligt med tid på oss för att hitta ett bra väderfönster över Biscaya.
Igår var vi över till den närliggande gästhamnen Getterön och använde deras mastkran för att montera vindgeneratorn. Vi skickade upp Daniel i båtmanstolen som fick borra hålen för fästet de har ritat upp men när vi skulle dra kabeln så var det svårt att få ner den till mastfoten. Vi får ta det en annan gång helt enkelt.
Det som också var lite trist är att vi stötte på s.k. ”världsmästare”. De läste vi om i boken ”Alla trodde vi skulle dö”. Det handlar alltså om män över 50 år med mer eller mindre seglingserfarenhet som ser som sin livsuppgift att upphöja sig själva och få oss att ge upp seglingen. Oftast har de aldrig gjort en långsegling längre än till Åland men anser ändå att de kan komma med nedlåtande kommentarer. Det handlar inte om någon konstruktiv kritik, det tar vi gärna emot, men mer en illvilja i att se oss ge upp eftersom deras dröm aldrig blev av. Såna typer har vi sett mycket av senaste månaderna och kommer nog göra det framöver också men förhoppningsvis färre när vi lämnat Sverige.

I förrgår natt bytte vi schackel på genuans halshorn till ett vridet. Jag vet inte om det blev bra, kanske ska vi använda två schackel istället? (Se bild nedan)

Efter att ha käkat pasta med såser/pyttipanna/mackor i några dagar nu så var det trevligt att bli hembjuden till Dannes pappa Håkans hus för en ordentlig lagad middag, och inte minst, att slippa diska! (Kanske var det meningen att vi skulle hjälpa till med det, men vi smet undan!) Tackar för det!
Innan vi åkte till Håkan träffade vi ägaren till den andra Ansön som ligger här i hamnen. Den är till salu här. Kul att titta på andra Ansöbåtar och se planlösning osv.

Just nu pågår montering av badbrygga från Båtsystem. Förpiken och toan är nästan klar och vi väntar på att solpanelsfästena ska komma. Sedan är det stuva som gäller och iväg iväg iväg!

PS: Vad tycket ni om vår nya dinge? En RIB, som ska ta oss över stenar och koraller utan att gå sönder. Går hur fint som helst i vattnet.

Igår jobbade vi på till kl 02, målade ett sista lager rostskyddsfärg och körde till Jakobs föräldrars sommarställe och sov. Efter lunch när Daniel och Danne höll på att montera rostfria boxarna vid mesanmasten så närmade sig ett hotfullt moln, och några minuter senare kom det hagel som övergick i regn. Medan Jakob gjorde en hjälteinsats och höll solpanelskartongen över dom i hårt hagel kunde de slutföra jobbet. Annars har vi gått och inspekterat en annan Ansö-båt som ligger i Varberg och finns här på Blocket. Den var väldigt fin och vi blev lite sugna på att byta båt… Om ägarna läser detta så hör av er 🙂

Det börjar ju bli lite kallt nu… Så värmesystemet som vi inte tänkte lägga så mycket energi på bör vi nog titta igenom. Det är inte bara i Sverige det är kallt på hösten gissar vi. Engelska kanalen är nog inte så mysig i oktober.

Igår slutförde Daniel ritningen till solpanelsfästena, så nu är det bara att vänta på att de ska tillverkas också!

Nu är vi i Varberg!
Vi kände att det var dags att komma dit, så vi tog den bästa av dåliga väderprognoser, stuvade och gav oss iväg. Vi tuffade på ut ur kanalen, men när vi skulle ut från piren var det vågor á la tsunami som mötte oss. Vi fick gasa på rejält för att komma ut, och mitt i allt lossnade halvt upphängningen till solpaneler och dinge, så panelerna låg snett och dingen låg halvvägs i vattnet. Vi klarade oss iallafall till Varberg, en seglats på ungefär fyra timmar med vågor, vind och regn. Vi körde den gamla hårdväder-uppställningen med revad fock och mesan. Är det onödigt att säga att vi inte stuvade tillräckligt? 🙂

Idag fyller brorsorna Daniel och Martin 29 år! Vi sov på Jakobs föräldrars lantställe utanför Falkenberg inatt, så Jakob hade varit där lite i förväg och dukat upp lite glas, hängt upp ballonger och ställt tårta och champagne på kylning. Dock var bröderna kanske lite för trötta för att till fullo uppskatta överraskningen, men tårtan var god och med hjälp av champagnen så somnade vi som små barn.

Just nu slipar Daniel brädor till förpiken, Jakob och Martin säkrar solpaneler + dinge, Danne och Tobias jobbar vid navbordet och Håkan är på toa (alltså han JOBBAR, inte sitter, på toa). Strax ska vi på middag i Falkenberg hos kompisar till Daniel och Martin. Återigen ser båten ut som tredje världskriget, men nu är det inte många dagar kvar.

Om någon vill komma och hälsa på så ligger vi i den inre gästhamnen bredvid kallbadhuset.

Vi har fortfarande inte kommit iväg till Varberg/Bua, men vi jobbar på så gott vi kan ändå. Vattensystem, navbord, garderober, toalett, rigg och boxar på däck börjar ta form med hjälp av Dannes far och bror. Det är kanske inte den mest ideala arbetsmiljön här, kulingvindar rakt mot oss, regn och den härliga doften av rostskyddsfärg i båten. Vi försöker fokusera på det som är mest nödvändigt för att komma iväg, resten får vi ta på vägen.

Igår slog vi iallafall på stort och lagade köttmiddag med klyftpotatis och kantarellsås. Vi lyckades till och med städa på bordet så pass att vi allihop fick plats att sitta där 🙂
Framför oss ligger en Bruce Roberts på 52 fot som är till salu. Ägaren byggde den och seglade jorden runt, och nu ska han sälja den. Annonsen finns här: http://www.batagent.se/1347

Så fort de här vindarna har gett sig lite så är planen att pipa iväg till Varberg.